Energie. Konzentriert.

Der Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé steht ganz in der Design-Philosophie von AMG: sinnliche Klarheit, markante Proportionen und ein volumenreicher Körper. 

Mehr Raum, mehr Power, mehr Gänsehaut – der neue Mercedes-AMG GT 4-Türer liefert Fahrerlebnisse in neuen Dimensionen. Keine Frage, zu welcher Performance-Familie dieser Sportwagen gehört. Die Rennsport-DNA steckt dem Coupé in jeder Faser und macht den Viertürer zu einem reinrassigen Sportwagen.

Genial brachial.

Auch die Rückansicht des Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé mit muskulöse Schultern, dem abgerundetem Heck und den stark ausgestellten Radhäusern unterstreicht die Zugehörigkeit zur GT-Familie.

Die extrem schmalen LED-Heckleuchten inklusive Lauflichtblinker, die typische Ladekantenlinie und der mehrstufig ausfahrbare oder optional feststehende Heckflügel wecken Emotionen – die ein Tritt aufs Gaspedal noch intensiviert. Dann erklingt der unverwechselbare Sound der schaltbaren AMG Performance-Abgasanlage. GT-Feeling pur.

Folgt seiner Ideallinie. 

Bereits die Front des neuen Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé lässt weder an seiner Herkunft noch an seiner Leistung irgendwelche Zweifel zu. Die Verwandtschaft zum klassischen AMG GT ist unverkennbar.

Schmale MULTIBEAM LED-Scheinwerfer, zwei Powerdomes auf der Motorhaube, große Lufteinlässe und die AMG-spezifische Kühlerverkleidung stellen die Zeichen auf Sturm. Wie im AMG GT R verbessert eine Kühlerjalousie, das sogenannte AIRPANEL, vor dem mittleren Kühllufteinlass die aerodynamische Effizienz des Fahrzeugs.

Frei. Stil.

Eleganz trifft auf pure Sportlichkeit: Die rahmenlosen Seitenscheiben und die flachen, weit nach hinten geneigte Windschutzscheibe spielen mit Elementen der klassischen Coupé-Architektur. 

Die Sitzreihe im Fond fügt sich beinahe nahtlos in die charakteristische Linienführung der AMG GT-Modelle ein. Mit seiner taillierten Seitenfallung, den breiten Schultern und den stark ausgestellten Heckradhäusern gibt das Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé ein klares Statement ab: die neue Form der Sportlichkeit ist viertürig.

Am Ziel. Schon beim Einsteigen.

Mit den neuen Zusatzschaltern am AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa hat man alles fest im Griff: Verändern Sie unterschiedliche Parameter Ihres Sportwagens und stellen Sie Ihr persönliches Setup ein.

Dank des individuell konfigurierbaren Kombiinstruments und der zentralen Mediaanzeige mit 12,3-Zoll-Farbdisplay haben Sie alle relevanten Informationen stets im Blick. Neu und einzigartig: acht in der Mittelkonsole integrierte Displaytasten und ein Schalterelement in der Bedienleiste.

Im Grenzbereich zu Hause.

Das Cockpit des neuen Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé überzeugt mit extrem hochwertigen Materialien und Fertigungsqualität. Der neue AMG Duft liefert zusätzlich Performance für die Sinne.

Sicherheit und Komfort: Die AMG Sitze in hochwertigem Leder Exklusiv Nappa oder die AMG Performance Sitzen in einem sportlichen DINAMICA mit farbigen Kontrastziernähten bieten in Kurven hervorragenden Seitenhalt.

Auf allen Plätzen erstklassig.

Mehr Raum, mehr Power, mehr Gänsehaut: Der neue Mercedes-AMG GT 4-Türer bietet mehr Platz und mehr Nutzungsmöglichkeiten. Reinrassiges Motorsportfeeling mit dem Komfort einer echten Limousine.

Die konsequente Erweiterung der AMG GT-Familie durch das 4-Türer Coupé öffnet das Sportwagensegment für jene Kunden, die ein Fahrzeug für den täglichen Einsatz suchen, aber nicht auf die einzigartige Performance von Mercedes-AMG verzichten wollen. Individuelle Ausstattungspakete runden das Interieur ab.

Drei unterschiedliche Rücksitzvarianten.

Der Fond des Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé bietet höchsten Komfort. Neben Einzelsitzen und einer durchgehenden Sitzbank sind auch zwei einzeln umlegbare Sitze mit einer funktionellen Business-Mittelkonsole möglich. Die Komfort-Einzelsitze bieten noch mehr Luxus und vermitteln ein hochwertiges Ambiente. Auf den hinteren Plätzen haben Passagiere Zugriff auf umfassende Infotainment-Funktionen und Komfort-Features. Der optionale High-Class Fond bietet vielfältige individuelle Einstellungsmöglichkeiten und Komfortfeatures wie temperierte Cupholder, eine drahtlose Aufladefunktion und Touchscreen. Die Klappbarkeit der Sitze erweitert das Ladevolumen noch zusätzlich. Damit beansprucht das viertürige Coupé auch im Fond die Spitzenposition.

4MATIC+

Der Allradantrieb verbindet die Hinterachse variabel mit der Vorderachse und sorgt somit für die optimale Drehmomentverteilung. Das ermöglicht einen stufenlosen Wechsel zwischen Allrad- und Hinterradantrieb.

Elektronisches AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial

Das elektronisch geregelte AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial verbessert die Traktion in allen Fahrsituationen, vor allem bei sportlicher Fahrweise. Das ermöglicht eine bessere Beschleunigung aus Kurven.

AMG Hinterachslenkung

Mehr Agilität: Bis 100 km/h lenkt die Hinterachse gegensinnig und verkürzt virtuell den Radstand. Mehr Sicherheit: Ab 100 km/h lenkt sie gleichsinnig und verlängert den Radstand damit virtuell.